Verkeersborden en wegmarkering herkennen

Nederland kent bijna tweehonderd verkeersborden. Ze staan in bijlage 1 van het Reglement verkeersregels en verkeerstekens (RVV 1990), verdeeld over de series A tot en met L. Je hoeft ze niet een voor een te stampen: aan vorm en kleur zie je al of een bord iets verbiedt, gebiedt, waarschuwt of alleen informatie geeft. Het symbool vertelt daarna waarover het gaat.

Vorm en kleur

Een bruikbaar ezelsbruggetje: rond is een regel, een driehoek waarschuwt en een rechthoek informeert. De omgekeerde driehoek en de achthoek hebben een eigen vorm, zodat je ze ook herkent als ze besneeuwd zijn of als je ze van achteren ziet.

De series A tot en met L

Elk bord heeft een code: een letter voor de serie en een nummer. Op het examen hoef je de codes niet te kennen, maar de indeling helpt bij het leren.

Een serie I bestaat niet. Drie groepen hebben een eigen gids met alle borden die je moet kennen:

• Voorrangsborden (serie B)
• Verbodsborden en gebodsborden (series A, C, D, E en F)
• Waarschuwingsborden (serie J)

Rechthoekige blauwe borden

De borden H1 en H2 veranderen dus de maximumsnelheid zonder dat er een getal op staat. Meer over die limieten lees je bij snelheid en volgafstand.

Borden die vaak worden verwisseld

• Parkeerverbod (blauw met rode rand en één rode streep) en verbod stil te staan (met een rood kruis). Bij een parkeerverbod mag je iemand laten uitstappen; bij een stilstaanverbod ook dat niet.
• Eenrichtingsweg in deze richting gesloten (rood met witte balk) en gesloten in beide richtingen (wit met rode rand). Het eerste geldt alleen vanaf jouw kant.
• Voorrangsweg (oranjegele ruit) en einde voorrangsweg (ruit met zwarte streep). Na het einde kan op het volgende kruispunt weer rechts voorgaan.
• Adviessnelheid (blauw vierkant) en maximumsnelheid (rond met rode rand). Een advies is geen limiet, maar wel een sterke aanwijzing voor een veilige snelheid.
• Verplichte rijrichting (rond blauw met pijl) en eenrichtingsweg (rechthoekig blauw met pijl). Het ronde bord zegt waar jij heen moet, het rechthoekige zegt iets over de weg.

Onderborden

Een onderbord hoort bij het bord erboven en kan volgens het RVV drie dingen doen:

1. Uitleg geven, zoals een afstand (“200 m”), een tijdvak of het soort gevaar.
2. Beperken: staan er alleen symbolen op, dan geldt het bord alleen voor die weggebruikers.
3. Uitzonderen: met het woord “uitgezonderd” geldt het bord juist niet voor de genoemde groep, bijvoorbeeld fietsers.

Staat boven een bord het woord zone, dan geldt het voor het hele gebied tot aan het bord dat het einde van de zone aangeeft. Bekende voorbeelden zijn een 30 km-zone en een parkeerschijfzone. Lees bij een examenvraag met tijden altijd eerst welke dag en welk tijdstip in de vraag staan.

Wegmarkering

Strepen op de weg zijn ook verkeerstekens:

1. Onderbroken streep: je mag er overheen, bijvoorbeeld om in te halen.
2. Doorgetrokken streep: niet overheen rijden. Ligt er naast een doorgetrokken een onderbroken streep, dan geldt voor jou de streep aan jouw kant.
3. Haaientanden: voorrang verlenen aan bestuurders op de kruisende weg.
4. Stopstreep: moet je stoppen, dan stop je vóór de streep.
5. Blokmarkering: scheidt een invoeg- of uitrijstrook van de doorgaande rijbaan.
6. Gele doorgetrokken streep langs de rijbaan: niet stilstaan. Gele onderbroken streep: niet parkeren.

Rangorde

Spreken tekens elkaar tegen, dan geldt deze volgorde: eerst aanwijzingen van politie of een verkeersregelaar, dan verkeerslichten, dan borden en markering en pas daarna de algemene verkeersregels. Lees meer over voorrangsregels en verkeerslichten.

De afbeeldingen van alle borden staan in bijlage 1 van het RVV 1990. Test daarna in een oefenexamen welke borden je nog verwart.