Montako virhettä teoriakokeessa saa olla

Auton teoriakokeessa on 70 kysymystä, ja virheitä saa olla enintään 4 monivalintakysymyksissä, 7 kuvakysymyksissä ja 1 riskientunnistamiskysymyksissä. Rajat ovat osiokohtaisia: koe hylätään, jos yksikin osio jää alle rajan, vaikka kokonaispistemäärä olisi hyvä.

Sallitut virheet osioittain

Sama rakenne ja samat rajat ovat B-luokan lisäksi mopon (AM120), mopoauton (AM121) ja traktorin (T) teoriakokeessa. Moottoripyörä- ja raskaan kaluston luokissa kysymysmäärät ovat toiset. Ajantasainen taulukko on Traficomin sivulla kuljettajantutkinto.

Miksi 12 virhettä ei tarkoita 12 vapaata virhettä

Kaksitoista virhettä on mahdollista vain, jos ne jakautuvat täsmälleen 4 + 7 + 1. Käytännössä koe kaatuu usein paljon pienempään virhemäärään:

Tiukin osio on riskientunnistaminen: viidestä kysymyksestä saa mennä väärin vain yksi. Kaksi huolimatonta vastausta siinä hylkää koko kokeen.

Kolme osiota mittaavat eri asioita

Sanalliset monivalinnat kysyvät sääntöjä, käsitteitä ja ajoneuvoa: nopeusrajoituksia, väistämistä, pysäköintiä, ajokorttia ja auton kuntoa. Vastaus löytyy tiedosta, ei kuvasta.

Kuvakysymykset näyttävät kuvan liikennetilanteesta. Vastaus riippuu siitä, mitä juuri tässä kuvassa näkyy: merkit, kaistat, muut tienkäyttäjät ja näkyvyys. Lue kuvakysymysten ratkaisutapa, jos pisteitä katoaa tässä osiossa.

Riskientunnistaminen kysyy, mikä tilanteessa voi muuttua vaaraksi ja miten siihen varaudutaan. Riskien tunnistamista opetetaan B-korttiin kuuluvassa riskientunnistamiskoulutuksessa, ja vaaratilanteiden harjoittelu auttaa tunnistamaan tyypilliset asetelmat.

Riittääkö 30 minuuttia

Aikaa on 30 minuuttia eli keskimäärin noin 25 sekuntia kysymystä kohden. Se riittää, kun et jää miettimään yhtä kuvaa minuutiksi. Harjoittele siksi myös kellon kanssa: jos 48 kysymyksen harjoitussarja vie selvästi yli 20 minuuttia, vauhti ei vielä riitä kokeeseen.

Suullisessa teoriakokeessa aikaa on 60 minuuttia, mutta siihen tarvitaan Traficomin hyväksymä peruste. Katso suullisen teoriakokeen ehdot.

Näin käytät rajoja harjoittelussa

Harjoitussarjassa eri aiheet tulevat vastaan sekaisin, joten seuraa itse, minkä tyyppisissä kysymyksissä virheet syntyvät.

1. Tee auton harjoituskoe ja merkitse jokaisesta virheestä, oliko kyse säännöstä, kuvan lukemisesta vai riskin arvioinnista.
2. Kertaa eniten virheitä kerännyt aihe oppaasta, esimerkiksi risteykset ja väistäminen tai liikennemerkit kuvina.
3. Tee uusi sarja. Varaa koeaika vasta, kun virheitä on toistuvasti selvästi alle rajojen, sillä koetilanteessa jännitys vie helposti pari pistettä.

Katso myös kysytyimmät koekysymykset perusteluineen. Kun rajat alkavat ylittyä, lue teoriakokeen hinta ja ajanvaraus.

Kokeen jälkeen

Tulos näkyy tabletilla heti, ja palaute kertoo oikeiden ja väärien vastausten määrän aihepiireittäin. Hyväksytty teoriakoe on voimassa yhden vuoden, ja ajokoe pitää suorittaa sinä aikana. Eteon harjoituskysymykset eivät ole virallisen kokeen kysymyksiä.