A1, A2 og A kørekort for begyndere
18, 20 og 24 år. 125 cm³ eller 35 kW. Hjelm er lov. 25 billeder og højst fem fejl.
A1, A2 og A er tre forskellige rettigheder. De deler færdselsreglerne, men ikke køretøjet og ikke alderen. Danske krav står i kørekortbekendtgørelsen.
| Kategori | Alder | Køretøj |
|---|---|---|
| A1 | 18 år | 125 cm³, 11 kW, 0,1 kW/kg |
| A2 | 20 år | 35 kW, 0,2 kW/kg, ikke droslet fra over 70 kW |
| A | 24 år, eller 22 med to års A2 | Uden effektloft |
Teoriprøven er 25 situationer og højst fem fejl. Uddannelsen er fem moduler, mindst 30 teori og 22 praksis.
Det, der er særligt på to hjul
Ud over vigepligt og tavler skal du kunne:
- styrthjelm
- placering og synlighed
- bremsning med for- og bagbremse
- vejgreb i sving
Et svar, der ville være rimeligt i en bil, kan være forkert på motorcykel, hvis det fjerner din margin, din synlighed eller dit vejgreb.
Læs videre
Mere fra Motorcykelteori til A1, A2 og A
A1 lille motorcykel – 125 cm³ og 11 kW
125 cm³, 11 kW og 0,1 kW/kg. 18 år. Ikke det samme som A2.
A1, A2 og A – alderskrav i Danmark
A1 18 år. A2 20 år. A 24 år, eller 22 med to års A2. Norske 16 og 18 år gælder ikke her.
A2 mellemstor motorcykel – 35 kW
35 kW og 0,2 kW/kg. Ikke droslet fra over 70 kW. 20 år, derefter vej til A.
Beskyttelsesudstyr, passager og bagage på motorcykel
Jakke, bukser, handsker og støvler, og hvordan du kører sikkert med passager og bagage. De svar, motorcykelteorien forventer.