Que faire en cas d'accident? Équipement, sécurité du véhicule et écoconduite

Personne ne prévoit un accident, mais chacun doit savoir quoi faire dans les premières minutes. L’examen théorique B aborde ce thème sous trois angles: les gestes après une collision, l’équipement et l’état du véhicule, et une conduite qui économise le carburant tout en restant sûre.

En cas d’accident

Tout conducteur impliqué dans un accident doit s’arrêter sur place, dès que c’est possible sans créer de nouveau danger. Quitter les lieux pour échapper aux constatations est un délit de fuite, une infraction très grave, même si les dégâts paraissent légers.

Retenez l’ordre suivant:

1. Protéger. Allumez les feux de détresse, enfilez le gilet fluorescent avant de sortir et faites mettre les passagers en sécurité, derrière la glissière ou loin de la chaussée. Placez le triangle de danger assez loin en amont pour que les autres conducteurs le voient à temps: au moins 30 m sur une route ordinaire et 100 m sur autoroute.
2. Alerter. Appelez le 112 si quelqu’un est blessé, si une personne est coincée, en cas d’incendie ou si des véhicules bloquent dangereusement la route. Donnez le lieu exact, le nombre de victimes et les dangers particuliers.
3. Secourir. Parlez au blessé, couvrez-le et ne lui donnez rien à boire. Ne déplacez une victime que si elle est exposée à un danger immédiat, par exemple un incendie ou une circulation qui ne peut pas être arrêtée. N’enlevez pas le casque d’un motard sans formation.

Lorsqu’il n’y a que des dégâts matériels, dégagez la chaussée si les véhicules peuvent rouler, après avoir pris des photos de la position des voitures. Remplissez ensemble le constat européen d’accident: identité, assureurs, croquis, circonstances. Chacun signe le même document et en garde un exemplaire. Ne signez pas un constat avec lequel vous n’êtes pas d’accord: indiquez plutôt vos observations. La police doit être appelée en cas de blessés, et elle peut l’être si l’autre conducteur refuse de remplir le constat ou ne peut pas présenter ses documents.

Si vous arrivez sur les lieux d’un accident sans y être impliqué, la priorité est de ne pas provoquer un suraccident: ralentissez, stationnez loin en sécurité et ne vous arrêtez pas pour regarder. Prêter assistance à une personne en danger est un devoir lorsque vous pouvez le faire sans risque grave.

Équipement et sécurité du véhicule

Équipement obligatoire

Une voiture immatriculée en Belgique doit avoir à bord:

Gardez le gilet à portée de main dans l’habitacle plutôt qu’au fond du coffre.

Ceinture et enfants

La ceinture de sécurité est obligatoire à toutes les places équipées. Les enfants de moins de 1,35 m voyagent dans un dispositif de retenue adapté à leur taille et à leur poids. Un siège enfant installé dos à la route ne se place jamais devant un airbag frontal actif. Les objets lourds non arrimés deviennent des projectiles en cas de freinage brusque.

Contrôles réguliers

Le contrôle technique périodique, organisé par les Régions, ne remplace pas vos propres vérifications. Avant un long trajet et régulièrement, contrôlez:

• l’éclairage et les clignoteurs, en faisant le tour de la voiture;
• les pneus, dont la pression et l’usure sont détaillées dans le guide sur les pneus;
• les niveaux d’huile, de liquide de refroidissement, de liquide de frein et de lave-glace;
• l’efficacité des freins et des essuie-glaces;
• les témoins du tableau de bord: un témoin rouge impose en général de s’arrêter rapidement.

Un chargement sur une galerie ou une remorque modifie la tenue de route et la distance de freinage. Pour la remorque, vérifiez aussi la catégorie de permis requise dans le guide permis B, code 96 ou BE.

Conduite économique

L’écoconduite réduit la consommation, les émissions et l’usure, et elle rend la conduite plus sûre parce qu’elle repose sur l’anticipation.

• Anticipez: relâchez l’accélérateur dès que le feu passe au rouge au loin ou que la file ralentit, au lieu de freiner au dernier moment.
• Passez les rapports tôt et roulez au régime le plus bas possible sans faire peiner le moteur.
• Gardez une vitesse régulière: les accélérations répétées consomment beaucoup.
• Réduisez la vitesse sur autoroute: la résistance de l’air augmente fortement avec la vitesse.
• Vérifiez la pression des pneus: un pneu sous-gonflé augmente la consommation.
• Enlevez la galerie et les charges inutiles, et utilisez la climatisation avec modération.
• Coupez le moteur lors d’un arrêt prolongé, quand c’est sûr et autorisé.

Un conducteur qui anticipe freine moins souvent, garde davantage de distance et se laisse moins surprendre. C’est le même raisonnement que celui de la perception des risques.

Vérifiez enfin vos connaissances sur l’équipement et les premiers gestes dans un examen blanc.