Rijden in het donker, zicht, gladheid en banden

Een groot deel van het jaar rijd je in het donker of op een nat wegdek. De vragen op het examen hierover hangen samen: als het zicht of de grip minder wordt, moet je stopafstand korter blijven dan de afstand die je kunt overzien.

Rijden in het donker

Met dimlicht zie je maar enkele tientallen meters vooruit. Een voetganger in donkere kleding zie je pas laat. Grootlicht reikt veel verder, maar je moet het uitschakelen als je tegenliggers tegemoetkomt, als je dicht achter een ander rijdt en op goed verlichte wegen.

Word je verblind door een tegenligger: verminder snelheid, kijk naar de rechterkant van de weg en wees bereid te stoppen. Knipper niet terug met je grootlicht.

Let op fietsers zonder licht en op voetgangers bij bushaltes. Buiten de bebouwde kom kunnen ook dieren de weg op komen, vooral in de schemering bij bossen.

Zicht en waarneming

Goed zien begint met een schone auto: ramen, spiegels en lampen. Een beslagen voorruit neemt net zoveel zicht weg als vuil aan de buitenkant; gebruik de blower en de airco.

Waarnemen is meer dan kijken. Je kijkt ver vooruit, controleert regelmatig je spiegels en let op signalen van anderen: een bal op de stoep, een remlicht verderop, een auto die langzamer gaat rijden bij een parkeervak. De dode hoek is de plek die je niet in je spiegels ziet; controleer die met een blik over je schouder.

De mistachterlamp mag je alleen gebruiken bij een zicht van minder dan 50 meter door mist of sneeuwval. Bij gewone regen verblindt hij het verkeer achter je.

Gladheid en winterweer

Regen na een droge periode maakt de weg glad door olie en stof. Bij ijzel of zwarte ijs lijkt de weg gewoon nat, maar de grip is bijna weg. Een teken is dat het geluid van je banden ineens stil wordt. Bruggen en wegen in de schaduw bevriezen het eerst.

• Geef rustig gas, rem op tijd en stuur soepel.
• Houd veel meer afstand dan normaal.
• Gaat de auto slippen: kijk en stuur naar waar je naartoe wilt.

Bij aquaplaning rijden de banden op een laag water. Je voelt het stuur licht worden. Gas loslaten, niet remmen en het stuur recht houden tot je weer grip hebt.

Banden

Het minimale profiel van een autoband is wettelijk 1,6 mm. Dat is een minimum, geen veilige waarde: met weinig profiel neemt de remweg op een nat wegdek sterk toe en krijg je sneller aquaplaning. Winterbanden zijn in Nederland niet verplicht, maar in sommige buurlanden wel onder winterse omstandigheden.

Controleer ook de bandenspanning, bij koude banden. Een te lage spanning geeft slechtere wegligging, meer slijtage en een hoger brandstofverbruik. Kijk bij de controle ook naar beschadigingen zoals bulten of scheuren in de zijkant.

Veelgemaakte fouten

• Grootlicht gebruiken in de mist; het licht weerkaatst en je ziet minder.
• Denken dat vierwielaandrijving zorgt voor een kortere remweg op ijs.
• De mistachterlamp aan laten bij gewone regen.

Oefen de situaties gladde bocht en lage zon en verblinding, en lees meer over remweg.