Segnali stradali e segnaletica orizzontale
Imparare i segnali come un sistema invece che uno per uno, con i cartelli che nei quiz vengono confusi più spesso.
I segnali stradali sono tantissimi, ma non serve impararli uno per uno a memoria. Il Codice della strada li organizza in gruppi, e forma e colore ti dicono già molto prima ancora di leggere il simbolo.
Le famiglie dei segnali
| Forma e colore | Gruppo | Esempi |
|---|---|---|
| Triangolo con bordo rosso e vertice in alto | Pericolo | Curva pericolosa, strada sdrucciolevole, attraversamento pedonale |
| Triangolo con vertice in basso, ottagono rosso, rombo | Precedenza | Dare precedenza, STOP, diritto di precedenza |
| Cerchio con bordo rosso | Divieto | Divieto di sorpasso, limite di velocità, divieto di sosta |
| Cerchio blu | Obbligo | Direzione obbligatoria, passaggio obbligatorio |
| Rettangolo o quadrato | Indicazione | Parcheggio, autostrada, inizio centro abitato |
Un modo per ricordarlo: il cerchio comanda, il triangolo avverte o regola la precedenza, il rettangolo informa.
Segnali di pericolo
Il triangolo con il vertice in alto non vieta nulla: ti chiede di prepararti. Fuori dai centri abitati è posto di norma a 150 metri dal pericolo, salvo diversa indicazione del pannello integrativo. Nei quiz l’errore tipico è attribuirgli un obbligo che non c’è. Il segnale di doppio senso di circolazione non impone di dare precedenza: avverte che la strada, finora a senso unico, diventa a doppio senso. Il segnale di altri pericoli è completato da un pannello che dice di quale pericolo si tratta.
Segnali di precedenza
Sono i soli segnali con forme tutte diverse tra loro, riconoscibili anche da dietro o coperti di neve.
- Dare precedenza: rallenti e, se serve, ti fermi per lasciare passare chi arriva da destra e da sinistra.
- Fermarsi e dare precedenza (STOP): ti fermi sempre alla striscia di arresto, anche se la strada è libera.
- Diritto di precedenza: sei su una strada con precedenza, fino al segnale di fine, lo stesso rombo barrato.
- Intersezione con precedenza a destra: al prossimo incrocio vale la regola generale, quindi dai precedenza a chi viene da destra.
- Dare precedenza nei sensi unici alternati: nella strettoia passa prima chi arriva di fronte. Il segnale opposto, quadrato blu con freccia bianca e freccia rossa, ti assegna invece il diritto di passare per primo.
Segnali di divieto
Il cerchio bordato di rosso vieta. Fanno eccezione nell’aspetto il senso vietato, rosso pieno con barra bianca, e i divieti di sosta e di fermata, a fondo blu. Un divieto vale di norma dal segnale fino alla prossima intersezione, salvo che un pannello ne indichi l’estensione o che compaia il segnale di fine.
Segnali di obbligo
Il cerchio blu con simbolo bianco ordina un comportamento. Attenzione a due coppie: la direzione obbligatoria indica dove devi andare all’incrocio, mentre il passaggio obbligatorio, con la freccia inclinata verso il basso, indica da che lato superare un ostacolo come un’isola spartitraffico. E il numero bianco su fondo blu è un limite minimo di velocità, l’opposto del numero nero nel cerchio rosso.
Segnali che si confondono facilmente
- Divieto di sosta (fondo blu, una barra rossa) e divieto di fermata (fondo blu, croce rossa). Con il divieto di fermata non puoi nemmeno fermarti un attimo per far scendere qualcuno.
- Senso vietato (cerchio rosso con barra bianca) e divieto di transito (cerchio bianco con bordo rosso). Il primo vale per chi entra da quel lato; il secondo vale in entrambi i sensi.
- Diritto di precedenza (rombo) e fine del diritto di precedenza (rombo barrato). Dopo la fine, all’incrocio successivo può valere di nuovo la precedenza a destra.
- Limite massimo di velocità (cerchio rosso) e velocità minima obbligatoria (cerchio blu).
I pannelli integrativi
Il pannello sotto il segnale ne limita o precisa il significato: indica una distanza (“a 150 m”), un orario, una categoria di veicoli o un’estensione. Nei quiz compare spesso un divieto di sosta con orari: leggi bene a quale giorno e a quale ora si riferisce la domanda.
La segnaletica orizzontale
Anche le strisce sulla carreggiata sono segnali:
- Striscia discontinua: si può oltrepassare, per esempio per sorpassare.
- Striscia continua: non si può oltrepassare né percorrere. Se accanto c’è una striscia discontinua, vale quella dalla tua parte.
- Linea di arresto: dove fermarsi allo STOP o al semaforo rosso; la linea di dare precedenza è fatta di triangoli.
- Strisce gialle: segnaletica provvisoria nei cantieri, che prevale su quella bianca.
- Stalli: blu per la sosta a pagamento, bianchi per la sosta libera, gialli per gli stalli riservati.
Quando segnali e regole si contraddicono
Prevalgono prima gli agenti del traffico, poi i semafori, poi i segnali verticali, poi quelli orizzontali, e infine le norme generali. Un limite di velocità indica il massimo consentito, non la velocità adatta su strada bagnata. Leggi come i segnali si combinano con le regole di precedenza.
I limiti che valgono quando non c’è alcun cartello sono riassunti nella guida su velocità e distanza di sicurezza.
Il modo migliore per fissarli è vederli in contesto. Fai una simulazione d’esame e annota i segnali su cui hai esitato.
Continua a leggere
Altri contenuti in Guide alla teoria della patente B
Limiti per neopatentati: velocità, potenza dell'auto e alcol
Per i primi tre anni dalla patente B valgono limiti più bassi di velocità, un tetto alla potenza dell’auto e il divieto assoluto di bere prima di …
Comportamento in caso di incidente e veicoli di emergenza
Cosa devi fare se sei coinvolto in un incidente o arrivi per primo sul posto, e come comportarti quando sopraggiunge un mezzo di soccorso.
Da patente A1, A2, A o B1 alla patente B
Chi possiede alcune categorie può conseguire la B sostenendo soltanto la prova pratica. Verifica che il tuo caso rientri davvero nell’esenzione.
Domanda patente B: documenti, PagoPA e prenotazione teoria
Una checklist pratica per evitare che una domanda incompleta blocchi la prenotazione dei quiz.