Velocità, distanza di sicurezza e spazio di frenata
Perché la velocità giusta non è sempre quella del cartello, quanta distanza tenere e come si calcolano spazio di reazione, di frenata e di arresto.
La velocità decide quanto tempo hai per accorgerti di un pericolo e quanta strada percorri prima di fermarti. Nei quiz ministeriali le domande su questo tema mescolano norme e fisica.
Limiti di velocità e distanza di sicurezza
I limiti generali per le autovetture, salvo segnali diversi:
| Strada | Limite | Neopatentati (primi tre anni) |
|---|---|---|
| Autostrada | 130 km/h | 100 km/h |
| Extraurbana principale | 110 km/h | 90 km/h |
| Extraurbana secondaria e locale | 90 km/h | 90 km/h |
| Centro abitato | 50 km/h | 50 km/h |
Le regole dei primi tre anni di patente, compresi i limiti di potenza dell’auto, sono spiegate nella guida sui limiti per neopatentati.
In caso di pioggia o precipitazioni il limite scende a 110 km/h in autostrada e a 90 km/h sulle extraurbane principali. Il limite è il massimo: la velocità va sempre adattata a visibilità, traffico, condizioni della strada e del veicolo, così da poterti fermare entro lo spazio che vedi libero.
La distanza di sicurezza deve permetterti di fermarti in tempo se chi ti precede frena. Il Codice non fissa un numero di metri; un metodo pratico è contare il tempo: scegli un punto fisso, come un palo, e conta da quando il veicolo davanti lo supera. Almeno due secondi sull’asciutto, di più con pioggia, nebbia o dietro un mezzo pesante che ti toglie la visuale.
Errori frequenti nei quiz:
- credere che la distanza giusta sia uguale a qualunque velocità,
- pensare che con l’ABS si possa stare più vicini,
- scegliere il limite del cartello quando la domanda descrive nebbia o fondo bagnato.
Spazio di frenata e spazio di arresto
Lo spazio di arresto è la somma di due parti:
- spazio di reazione: la strada percorsa a velocità costante tra il momento in cui vedi il pericolo e quello in cui inizi a frenare,
- spazio di frenata: la strada percorsa mentre il veicolo rallenta fino a fermarsi.
Lo spazio di reazione cresce in proporzione alla velocità. Lo spazio di frenata cresce con il quadrato della velocità: a velocità doppia, sullo stesso fondo, serve circa il quadruplo dello spazio per frenare.
| Fattore | Su cosa influisce |
|---|---|
| Stanchezza, alcol, telefono | Spazio di reazione |
| Fondo bagnato, ghiaccio, ghiaia | Spazio di frenata |
| Pneumatici consumati o sgonfi | Spazio di frenata |
| Discesa, carico pesante | Spazio di frenata |
L’ABS impedisce il bloccaggio delle ruote e ti permette di sterzare mentre freni. Non sempre accorcia la frenata, soprattutto su neve fresca o ghiaia.
Un esempio
Con un tempo di reazione di un secondo, a 50 km/h percorri quasi 14 metri prima ancora di toccare il freno. Se un bambino attraversa a dieci metri da te, non riesci a fermarti anche reagendo normalmente. È proprio questo il motivo per cui nelle zone residenziali conviene andare più piano del limite.
Vedi anche lo scenario della frenata improvvisa in coda e prova le simulazioni d’esame.
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