Övningsköra privat: krav på elev och handledare

För att övningsköra privat med personbil krävs tre saker: eleven har fyllt 16 år, eleven har ett giltigt körkortstillstånd och handledaren är godkänd av Transportstyrelsen för just den eleven. Sedan den 1 augusti 2026 behöver ingen av er gå introduktionsutbildning.

Krav på eleven

• Ålder: minst 16 år för personbil utan släp.
• Körkortstillstånd: ska vara beviljat och giltigt. Så ansöker du står i guiden om körkortstillstånd och syntest.
• Id-handling: ta med en giltig id-handling vid varje körning.

En elev får ha hur många handledare som helst, till exempel båda föräldrarna och ett äldre syskon. Varje handledare behöver ett eget godkännande.

Krav på handledaren

Den som har haft villkor om alkolås de senaste tre åren kan inte heller bli handledare.

Så ansöker ni om handledarskap

1. Eleven ansöker om körkortstillstånd, om det inte redan finns.
2. Handledaren ansöker i Transportstyrelsens e-tjänst med e-legitimation, eller beställer en blankett. Det krävs en ansökan per elev.
3. Transportstyrelsen prövar ansökan. Det tar normalt upp till fyra veckor, längre om ärendet behöver utredas.
4. Handledarbeviset kommer till handledarens digitala brevlåda eller med brev.

Ett godkänt handledarskap gäller i fem år, så länge handledarens körkort inte återkallas. Om elevens körkortstillstånd förnyas under tiden behövs ingen ny ansökan. Kraven och e-tjänsten finns samlade hos Transportstyrelsen under Handledare.

Introduktionsutbildningen finns inte kvar

Före den 1 augusti 2026 måste både elev och handledare ha gått en introduktionsutbildning. Kravet är borttaget efter ett riksdagsbeslut. Ett handledarskap som beviljades tidigare gäller sin tid ut, även om den gamla utbildningen har hunnit bli för gammal. Ändringen och annat som har beslutats beskrivs i översikten över nya körkortsregler 2026.

Att utbildningen har försvunnit betyder inte att uppdraget har blivit lättare. Kunskapen om hur man lägger upp körningen får ni skaffa själva.

Regler under körningen

• Handledaren räknas som förare. Ansvaret för körningen ligger på handledaren, som därför ska vara nykter, utvilad och beredd att ingripa.
• Handledarbeviset ska vara med, på papper eller så att det kan visas upp i den digitala brevlådan.
• Skylten “Övningskör” ska sitta så att den syns väl bakifrån utan att skymma sikten.
• Passagerare får följa med om körningen ändå kan ske trafiksäkert.
• Handledaren måste kunna ta över. Med en tillfällig skada, till exempel en bruten fot, bör ni vänta.
• Ingen betalning. Tar handledaren betalt kan verksamheten räknas som trafikskola, och det kräver tillstånd.

Utomlands gäller varje lands egna regler för övningskörning. Ta reda på vad som gäller där innan ni kör.

Lägg upp körningen i steg

Privat körning ger mängdträning, men den blir bara bra om svårigheten ökar i rätt takt.

Tre vanor gör störst skillnad:

1. Bestäm ett tema före varje pass och prata igenom regeln innan ni startar.
2. Låt eleven kommentera högt vad hen ser och tänker göra. Då hör handledaren var uppmärksamheten brister.
3. Avsluta med två minuter om vad som gick bra och en sak att träna nästa gång.

Många kombinerar privat körning med några lektioner på trafikskola. En lärare ser snabbt om eleven har lagt sig till med vanor som kostar på körprovet, och handledaren får veta vad som är värt att träna hemma.

Koppla körningen till teorin

Det eleven läser fastnar bättre när det har hänt på riktigt. Har ni kört i ett bostadsområde, läs om väjningsregler och högerregeln samma kväll. Efter en mörkerkörning passar guiden om mörker, sikt och väglag. Ett övningsprov i veckan visar vilka områden som behöver fler körpass.