Stoplinjer og hajtænder – korrekt placering i kryds
Få styr på stoplinjer, hajtænder og placering i kryds, og kombiner teknikkerne med orientering og kommunikation under køreprøven.
Stoplinjer og hajtænder viser, hvor du skal være, og hvilken vigepligt der gælder. Hajtænder er ikke det samme som stop. Hajtænder hører til ubetinget vigepligt (B11). B13 og stoplinjen kræver, at hjulene står stille. Se den samlede regel i vigepligt i kryds.
Stoplinjen – når du skal standse helt
| Markering | Betydning | Din handling |
|---|---|---|
| Hvid bred tværgående linje | Du skal standse før linjen, uanset om du ser trafik | Stands, træk let frem for udsyn, og gentag orientering før passage |
| Stoplinje ved signal | Placering for rødt lys og ved højresving på rødt | Hold baglinjen fri og respekter fodgængerfeltet, som i fodgængerfelter-guiden |
| Stoplinje før jernbane | Kræver total standsning og ekstra orientering | Kombinér med rådene fra jernbaneoverkørsler |
| Stoplinje ved B13 | Fuldt stop hører til stop-tavlen | Hjulene stille bag linjen, derefter ny orientering |
Hajtænder – når du skal holde tilbage
| Situation | Hvad du aflæser | Din strategi |
|---|---|---|
| Hajtænder uden signal | Ubetinget vigepligt. Ikke automatisk fuldt stop | Nedsæt farten, vær klar til at standse, og kør når det er frit |
| Hajtænder i rundkørsel | Du skal give plads til trafikken i cirkulation | Brug erfaringerne fra rundkørselstræningen |
| Hajtænder på cykelsti | Cyklister har forkørselsret | Stands før cykelstien, og nævn din plan for bilinspektøren |
| Hajtænder ved frakørsel | Kombineret med fletning til hovedvej | Tilpas fart som i sammenfletningsguiden |
Trinvis teknik til korrekt placering
- Læs tavler og markeringer på afstand, og gentag højt, om du forventer stoplinje eller hajtænder.
- Brug spejl, signal, skulder fra orienteringsguiden allerede 100 meter før krydset.
- Stands kontrolleret med to-punkts-bremsning fra nødstopstræningen, så passagerer oplever rolig opbremsning.
- Træk frem i små ryk, hvis sigten er begrænset, og vær forberedt på at gentage standsningen, hvis ny trafik dukker op.
- Meld højt, hvornår du kører frem, og hvilke trafikanter du holder tilbage for.
Fejl bilinspektøren ofte ser
| Fejl | Konsekvens | Løsning |
|---|---|---|
| Du standser efter stoplinjen | Blokerer fodgængere og kan give betinget dumpegrund | Hav fokus på linjens placering og hold hjulene bag |
| Du ruller over hajtænder uden at kigge | Overser cyklister eller biler i hovedretningen | Gentag orienteringen og brug erfaringen fra sikkerhedsafstand |
| Du stopper kun med rullefart | Bilinspektøren vurderer manglende kontrol | Træn tydelig standsning med kort pause før afgang |
| Du kommenterer ikke dine valg | Bilinspektøren ved ikke, om du aflæser zonen korrekt | Fortæl kort hvad du ser, ligesom i bilinspektørens kommandoer |
Øvelser med kørelæreren
| Øvelse | Fokus | Dokumentation |
|---|---|---|
| Stoplinjer i myldretid | Bremsning med passagerer i bilen | Notér observationer i logbogen for ledsaget kørsel |
| Hajtænder på skolevej | Forstå bløde trafikanter i travle perioder | Sammenlign erfaringerne med skoleveje-guiden |
| Kombineret stop og hajtænder | Træn fremkørsel i to trin | Brug digital elevplan til at logge succes |
| Simuleret køreprøve | Øv højtænkning og position | Evaluer sammen med køreprøvens bedømmelsesskema |
Hurtig tjekliste før næste lektion
- Find tre kryds hjemmefra, hvor du ved, at stoplinje og hajtænder ligger forskudt.
- Aftal med din kørelærer, at du beskriver markeringen højt, før du ruller frem.
- Øv visuel scanning fra venstre mod højre hver gang, du stopper, så rutinen sidder på rygraden.
- Brug ventetiden ved rødt lys til at forudse, hvor din front skal stoppe, når signalet skifter.
Når du mestrer stoplinjer og hajtænder, viser du, at du forstår de vigtigste vigepligtsregler i dansk bytrafik. Det giver ro for både bilinspektør og øvrige trafikanter – og bringer dig tættere på et bestået kørekort.
Læs videre
Mere fra Dansk bilteori og teoriprøve
2+1-veje i Danmark – sikre overhalinger og vigepligter
Få styr på 2+1-veje - hvornår du må overhale, hvor du skal holde tilbage, og hvordan du dokumenterer træningen til kørelæreren.
30-zone – fart og ophør
30 gælder i hele zonen. Ophørstavlen slutter den. 50 er byens udgangspunkt uden zone.
Aflyst køreprøve – sådan reagerer du hurtigt
Få en handleplan for aflyste prøver med kontakt til borgerservice, opdateret træningsplan og mentale strategier, så du holder kursen mod kørekortet.
Aflyst teoriprøve – sådan holder du planen
Få en handleplan når teoriprøven bliver aflyst, så du genbooker hurtigt, bevarer overblikket og bruger ventetiden klogt.