Kørsel i tåge og nedsat sigt – strategi for nye bilister

Tæt tåge og anden nedsat sigt forlænger reaktionstiden og gør afstandsbedømmelse svær. Du skal kombinere viden fra særlige forhold, mørkekørsel og sikkerhedsafstand for at holde bilen stabil. Brug denne guide som supplement til lektionsplanens krav.

Sådan vurderer du sigten

Lys og placering

• Brug nærlys som udgangspunkt, og slå fjernlyset fra, når lysstrålen kastes tilbage mod dig.
• Aktiver forreste tågelygter ved sigt under ca. 150 m og kombiner dem med nærlys.
• Sluk bagtågelygten igen, når bagfrakommende kan se dig tydeligt, så du ikke blænder dem.
• Hold bilen midt i vognbanen ved at følge de gule eller hvide kantlinjer; koble teknikken til spejl, signal, skulder.
• Brug vinduesviskerne i interval for at holde forruden ren, og tilpas ventilationen, så du undgår dug.

Hastighed og afstand

Justér hastigheden, så du altid kan stoppe inden for det område, du kan se. Den regel vil bilinspektøren ofte spørge ind til under køreprøven.

• Overhaling er forbudt, når sigten er under 50 m, uanset vejtype, så hold dig bag den forankørende og fasthold ekstra stor sikkerhedsafstand.

Hvornår du skal afbryde kørslen

• Hold ind på en rasteplads eller nødholdeplads, hvis sigten kommer under 30 m, og aktiver havariblink som i nødstop og varsling.
• Brug digital elevplan til at dokumentere beslutningen om at aflyse lektionen, så kørelæreren kan omlægge undervisningen.
• Koordiner med ledsageren om alternative ruter via telefon, men stop bilen helt, før du ringer, for at undgå distraktion.
• Aflys køreprøven i god tid gennem aflyst køreprøve, hvis vejrudsigten varsler tætte tågebanker over længere tid.

Tjekliste før og under kørslen

1. Planlæg ruten, og vurder via vejrudsigten, hvor tågen er tættest.
2. Rengør ruder, spejle og lygter, så lyset ikke spredes unødigt.
3. Tjek, at ventilationsdyserne er rettet mod forruden og sideruderne.
4. Brug digitale hjælpemidler med omtanke – GPS-skærmen må ikke blænde dig.
5. Kommentér højt, hvad du gør, så ledsageren eller bilinspektøren hører dine begrundelser.

Brug assistentsystemer korrekt

• Kalibrer den adaptive fartpilot på en lige strækning, og vær klar til at overtage styringen, hvis sensorerne ikke kan læse biler i tågebanker; sammenhold din strategi med førerassistentsystemerne.
• Skru ned for automatisk fjernlys, hvis bilen tænder det ved fejl, og brug i stedet manuel betjening for at undgå genskin.
• Aktivér regnsensoren i interval og overvåg viskerne manuelt, så du bevarer udsyn gennem hele navigationen til køreprøven, hvis prøven inkluderer selvstændig rutevalg.
• Overvåg blindvinkelsensorer hyppigt, men dobbelttjek med skulderblik, fordi fugtdråber kan udløse falske advarsler.

Dokumentér i elevplanen

Typiske fejl og hurtige løsninger

• Du glemmer bagtågelygten tændt i klart vejr – sluk den så snart sigten forbedres.
• Du bruger fjernlys og blænder dig selv – skift til nærlys og sænk farten.
• Du følger forankørendes baglys for tæt – genberegn standsning ud fra fire-sekunders-reglen.
• Du overser fodgængere ved overgange – sænk farten og brug hornet kort ved behov, som kapitel 5 om trafikregler beskriver.

Efter kørslen

1. Notér dine observationer i logbogen, og del dem med kørelæreren.
2. Sammenlign dine erfaringer med rådene i kørsel i regn og aquaplaning, så du kan håndtere skiftende vejr.
3. Opdater din egen tjekliste, så du hurtigt kan gøre bilen klar, når vejrudsigten varsler tåge.
4. Forbered dine svar til teoriprøvens spørgsmål om lys og sigtbarhed, og brug billeder fra undervisningsmaterialet til at teste dig selv.

Med en tydelig plan for kørsel i tåge viser du, at du kan prioritere sikkerhed, afstand og lysvalg – præcis det, bilinspektøren bedømmer, når du kører i dansk vejrlig.