Betjentens tegn vs trafiklys
Få styr på forskellen mellem betjentens tegn, trafiklys og tavler, så du vælger rigtigt i både bykørsel og teoriprøve.
Når en politibetjent dirigerer trafikken, er det ikke længere trafiklyset eller tavlen, der styrer situationen. Denne guide samler de scenarier, hvor du hurtigt skal afgøre, om du skal stoppe, køre eller afvente nyt tegn. Brug den sammen med kapitel 6 om skilte og signalering og venstresving i signalregulerede kryds, så prioriteringen sidder fast.
Hvad har højeste prioritet?
| Situation | Det skal du følge | Hvorfor |
|---|---|---|
| Betjent står i krydset og giver tegn | Betjentens tegn | Manuel dirigering overstyrer signalanlægget |
| Trafiklys virker normalt, ingen dirigering | Trafiklyset | Lyset styrer kørslen i realtid |
| Blinkende gult uden betjent | Tavler og færdselsregler | Krydset behandles som delvist ureguleret |
| Midlertidig afmærkning ved vejarbejde | Tavler, kegler og anvisning | Midlertidig regulering gælder på stedet |
De tegn du skal kende
| Tegn fra betjenten | Betydning for dig | Din handling |
|---|---|---|
| Front eller ryg vendt mod dig | Stop | Bliv bag stoplinjen og hold bilen klar |
| Siden vendt mod dig | Fri passage | Kør kun, hvis krydset kan ryddes sikkert |
| En arm løftet lodret | Kryds tømmes og nyt signal kommer | Stop, også selv om du var på vej frem |
| Tegn frem mod dig | Kør frem | Hold lav fart og se efter bløde trafikanter |
Typiske teoriscenarier
- Du møder grønt lys, men betjenten vender front mod dig. Du skal standse, fordi betjentens tegn gælder først.
- Du har rødt lys, men betjenten viser dig frem. Du må køre, hvis krydset og fodgængerfeltet er frit.
- Du nærmer dig vejarbejde med midlertidige tavler og en dirigent. Følg dirigeringen og sammenlign med vejarbejde og midlertidig afmærkning.
Fejl der ofte giver forkerte svar
- At tro grønt lys altid giver ret til at køre, selv når en betjent stopper dig.
- At fokusere for meget på lyset og for lidt på betjentens kropsretning.
- At køre ind i krydset uden at være sikker på at kunne komme helt ud igen.
Hurtig huskeregel
BetjentTrafiklysTavlerVejafmærkningGenerelle regler
Relaterede artikler
Læs videre
Mere fra Dansk bilteori og teoriprøve
2+1-veje i Danmark – sikre overhalinger og vigepligter
Få styr på 2+1-veje - hvornår du må overhale, hvor du skal holde tilbage, og hvordan du dokumenterer træningen til kørelæreren.
30-zone – fart og ophør
30 gælder i hele zonen. Ophørstavlen slutter den. 50 er byens udgangspunkt uden zone.
Aflyst køreprøve – sådan reagerer du hurtigt
Få en handleplan for aflyste prøver med kontakt til borgerservice, opdateret træningsplan og mentale strategier, så du holder kursen mod kørekortet.
Aflyst teoriprøve – sådan holder du planen
Få en handleplan når teoriprøven bliver aflyst, så du genbooker hurtigt, bevarer overblikket og bruger ventetiden klogt.